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燦宇總結膜結構車棚的規(guī)范建筑

燦宇總結膜結構車棚的規(guī)范建筑

作者:admin????來源:未知????發(fā)布時間:2018-11-19 16:39????瀏覽量:
       膜結構車棚是最為常見的膜結構形式,膜結構建筑設計因為其自身受力特點不同于一般傳統(tǒng)結構形式,在設計的時候和一般結構也有很大的不同,都有哪些需要注意的要點呢?上接下來就讓陽光空間膜結構公司來介紹一些膜結構設計相關要點。


 
   1、裁剪分析:裁剪分析屬于膜結構設計中的一個比較關鍵的問題,裁剪下料圖的準確與否直接關系到施工安裝之后的平整度,形態(tài)分析所得到的的膜曲面和實際施工安裝之后曲面形狀是否吻合,從而影響到荷載分析結果的準確性。
   2、初始形態(tài)分析:膜結構的初始形態(tài)分析要滿足邊界條件和合理預張力要求,并且滿足建筑造型和使用功能要求,膜結構中索膜構件的預張力值要根據(jù)膜材類型、膜面荷載可能產(chǎn)生變形以及施工等因素確定。預張力的值必須要保證在第一類荷載效應組合下,所有索膜構件都處于受拉狀態(tài),此過程和方案設計過程密不可分,往往需要反復調整才可以滿足建筑形狀的要求又能保證結構的經(jīng)濟合理以及安全可靠。
   3、荷載分析:膜結構荷載效應的分析,要在初始形態(tài)分析確定的幾何形狀和預張力的基礎上,考慮各種可能的荷載組合情況對膜結構的內力以及變形的影響,計算結果不能夠滿足要求的時候,要重新確定初始形態(tài)。
   索膜結構重量輕、剛度小、自振頻率低,風荷載是結構設計中可以起到?jīng)Q定性作用的外荷載,索膜結構對風動力作用十分敏感,設計中必須要給予考慮,計算索膜內力和位移時,要考慮風荷載動力效應,對形狀比較簡單的膜結構可以采用乘以風振系數(shù)方法考慮結構風動力效應。

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